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單車運動須知

  • 單車運動須知
單車為什麼叫作「單車」?意思是腳踏車的設計只能容許一人騎乘,不允許雙載,其車架、輪圈、鋼絲等設計均以一個人體重為原則;如果單車原車出廠即設有後車架,一般是以載貨為主(不是座椅, 稱為貨架), 而且負荷大約不超過20公斤,超重即易失去重心而翻覆。根據 97.04.27日各大報報導,嘉義市一名高二學生,就因跨站「火箭筒」上摔落傷及顱內, 不幸死亡。

本案即是不瞭解單車構造致發生事故 ,類似案例以高中以下學生較多,但本校學生仍須瞭解其中事故原因,如果你的週圍親朋好友有裝火箭筒的,請立即勸說拆除,以維生命安全。

單車對現代人而言,己不再僅僅是交通工具,而是當作健身的運動工具了。但是同學們對單車運動相關知識瞭解嗎?單車於道路交通安全規則中屬於慢車之一種,行走於一般道路上仍須遵守交通法規,很多人以為騎單車因無需駕駛執照亦沒有牌照,故不須如機車般遵守交通規則 ,這是很錯誤的認知。

另以為警察不會對單車騎士開罰單,故對交通標誌等視而不見,因為單車騎士不遵守交通規則,即可能影響其他道路用路人之權益,甚至導致交通事故。所以在此強調,我們喜好戶外單車運動,但是對相關交通規則仍須清楚的認知。

以下提供道路交通安全規則「慢車」部份內容,請同學們詳加參考。
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交通規則 第五章 慢車

第119條 (慢車之裝置)
慢車不得擅自變更裝置,並應保持煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備之良好與完整。

第120條 (禁止駕駛或推拉車輛之情形)
慢車駕駛人有左列情事之一者,不得駕駛或推拉車輛:
一 患有妨害作業之疾病者。
二 智能或體力不能對所駕車輛為正常之控制者。
三 精神失常者。
四 因飲酒或服用藥物不能對所駕車輛為正常之控制者。

第122條 (慢車裝載)
慢車之裝載,應依左列規定: ( 節錄 )
兩輪腳踏車不得附載坐人,載物高度不得超過駕駛人肩部,重量不得超過二○公斤,長度不得伸出前岔,並不得伸出車後一公尺,寬度不得超過車把手。

第124條 (慢車行駛)
慢車行駛,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,並服從執行交通勤務警察之指揮。
慢車應在劃設之慢車道上靠右順序行駛,在未劃設慢車道之道路,應靠右側路邊行駛。但各地警察機關對行 駛地區、路線或時間有特別規定者,應依其規定。
慢車不得侵入快車道或人行道行駛,並不得在禁止穿越地段穿越道路。

第125條 (慢車行至交岔路口)
慢車行駛至交岔路口,其行進或轉彎,應依左列規定:
一 應遵守號誌或交通警察之指示,遇有交通警察指揮與號誌並用時,以交通警察之指揮為準。
二 行近無號誌或號誌故障及無交通警察指揮之交岔路口,應減速慢行,看清左右確無來車並在不妨礙汽車通行之情況下迅速通過。
三 直行時,應順其遵行方向直線線通過,不得蛇行搶先。
四 右轉彎時,應先沿慢車道外側慢行,靠邊右轉。
五 左轉彎時,應繞越道路中心處左轉進入右側慢車道行進。
六 四車道以上道路設有劃分島劃分快慢車道者,不得左轉。
七 轉彎車輛應讓直行之汽車、慢車及行人優先通行。
八 交岔路口因特殊需要設有特殊標誌、標線者,應依其指示行車。

第126條 (慢車之超車)
慢車行駛,不得爭先、爭道、並行競駛或以其他危險方式駕駛。
慢車超車時,應在慢車道可容超越前車之處,始得沿前車左邊超越,再駛入原行路線。

第127條 (牽引或攀附之禁止)
慢車不得牽引其他車輛或攀附汽車隨行。

第128條 (慢車夜間行駛)
慢車在夜間行車,應燃亮燈光。

第131條 (慢車之停放)
慢車不得任意停放,應在規定地點或劃設之標線以內,順序排列。

交通規則第39條第七項「各種燈光應符合附件七規定」,附件七對車輛燈光規定如下:
頭燈:應為單燈式,或二燈式對稱裝設。燈色可為白色或淡黃色,二燈式左右燈色應一致。

尾燈: 燈色應為紅色,頭燈開啟時,尾燈應同時開啟,且不可單獨熄滅。所以單車之前燈應裝設白色或淡黃色大燈,尾燈則須裝設紅色警示燈 (如 本單元第三頁所示 );台北市曾有單車車尾無裝設紅色警示反光片或紅色尾燈導致後車追撞,結果法官裁定單車駕駛人受罰、甚且需負刑事責任案例,同學們不可不慎。
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  • 騎單車前要準備與注意些什麼?
壹.單車
公路車?登山車?折疊車?還是一般的腳踏車?每一種車的特性不太相同,請騎車前作好以下準備。

如果喜歡登山越野最好選擇有避震器的登山車,如果喜歡速度風馳的感覺可以選擇車架輕盈的公路車;如果想外出便於攜帶就騎折疊車,如純代步就不須講求太多特性與功能;但不管什麼單車,都必須作好平日保養,以能維持單車運動的安全與樂趣。

貳.安全帽

安全帽以通風孔多,又能符合安全檢驗標準者為佳。最好是先戴上頭巾再戴安全帽,因為運動中頭部會大量流汗,而安全帽通風,容易使頭部受風寒,故記得先戴 ( 圍 ) 上頭巾。

請選購有經濟部檢驗局合格標示之安全帽,但注意不要買直排輪、溜冰適用者,兩者安全維護要求標準並不相同。下圖一示之安全帽內緣僅有海棉層,無強化保麗龍作為吸震緩衝,不宜作為單車安全帽。

好的安全帽內襯有可以鬆緊旋鈕,以能適應個人頭圍。較廉價者則無,戴起來可能帽子會晃動,安全顧慮較大。 可能的話,戴上頭巾再戴安全帽,一則安全帽較不會晃動,再則頭巾會吸汗,不會因額頭流汗而流進眼睛 ( 鏡 ) 裡影響視線。

參.太陽、防風眼鏡
太陽眼鏡並不是愈黑愈能抗紫外線,選購首要注意抗UV係數,其次要能符合臉型,使風不致灌入眼內,一般太陽眼鏡並不適合運動使用。 較高級眼鏡具防爆功能,即騎車中不幸遇小飛石、飛蟲或受撞擊時不會破裂,以能保護眼睛。黃色鏡片適合於晚 ( 夜 ) 間戴,於光線不佳時能看的較清楚。 近視者騎車最好能另配運動型眼鏡,以維視力安全。 如果白天單車出遊至晚上才返回,記得準備兩付眼鏡或是兩種鏡片,以免晚上戴墨鏡看不清楚;郊外黃昏時小飛蟲特多,最好要有適當防護。


肆.手套
夏天容易流汗,所以以無指手套較易散熱;冬天則以全指手套保暖為主。手套材質要能水洗為佳,手掌布料要厚實,以能減輕因 長途騎乘龍頭握把震動致手掌疼痛;另手掌布料最好摩擦力較大者為優,太光滑者恐握把不易掌握,遇路況不佳時易鬆脫。

伍.車衣
騎單車容易大量流汗,故以排汗衣為佳,排汗衣要以稍緊身為原則,以能使汗水直接透過車衣排出風吹即乾。冬天再加件防風外套或防風背心即可。

陸.袖套
夏天穿短袖比較涼快,但很容易受紫外線傷害,如果不直接穿長袖排汗衣者,可以選擇戴袖套,以免手臂曬傷。 袖套最好選比手臂略長一些較適合,因為可能因上鬆緊帶鬆弛掉落;另則手套與袖套間可能有縫而曬黑、曬傷。擦防曬油因大量流汗關係,效果可能有限。 袖套材質亦分冬 ( 內有刷毛、較保暖 )夏 ( 著重抗UV ) 厚薄,選購時請留意。

柒.車褲
因長途騎乘致使臀部與椅墊持續磨擦,易壓迫襠部而血液流通不良,故以單車專用車褲 ( 襠部護墊加厚 ) 為佳。 一般車褲男女生通用,部份商家為區分商品,刻意將護墊部位加寬或以顏色區別,以能迎合車友需求。
如穿一般長褲,注意右腳褲管容易勾拌大齒盤,小心將之束縛為要( 最右圖為錯誤示範 )。
冬天禦寒當然著長褲為佳,夏天著短褲較為涼快,但大腿以下很容易曬傷 ( 與手臂同 ) ,可以考慮加著腿套或是穿質料較薄的長褲。

捌.車鞋
一般人騎車不須特地去買單車專用車鞋,以硬底鞋方便腳底使力為佳。如著一般球鞋騎車,特須注意鞋帶長度,太長者右腳鞋帶容易絆住大齒盤,危險!鞋帶最好能塞於鞋內或能固定,或換一雙不用綁鞋帶 ( 魔鬼黏 ) 之球鞋,以維安全。

玖.輪胎
喜歡登山、越野則輪胎以寬胎、顆粒粗為主;如果平日多以公路行駛為訴求,則選用胎紋略細為佳, 因磨擦力較小較為省力,且與路面接觸噪音較小。注意輪胎胎壁上有箭頭符號,箭頭指示應朝向前方,如裝反則會因胎紋方向相反而難以排水。

拾.輪胎標示
右圖 26 X 2.10,表示這是26 吋大小與2.1吋寬輪胎,通常這是登山車配備 ( 如是下坡車,胎寬可能2.5吋或更寬 )。輪胎愈大磨擦力愈大、抓地力強,剎車效果比較好,但也可能價錢較貴、 會增加車重、平時騎乘會較耗體力。

拾壹.細紋輪胎
細紋者多以公路車為主,胎窄但胎壓甚高,因阻力較小故能高速衝刺;但相對與地面接觸面小、剎車效果受限、也幾無避震效果,下雨天時排水效果也較差。 請注意:輪圈配細胎者不一定可以換寬胎,兩者規格不同;公路車輪圈較細亦無避震器,如突遇坑洞未及時閃避,容易造成變形。

拾貳.大齒盤與飛輪變速技巧
登山車與公路車大齒盤與飛輪皆不相同,但大原則是前面大齒盤對後面小飛輪,小齒盤對後面大飛輪;平常以中間齒盤對後面中間飛輪為主,切不可角度過大 ( 如大齒盤對後面大飛輪,大對角傳動 ),容易使齒盤與飛輪磨損。
車燈 ( 前燈,白色或淡黃色 )

主動告知所有用路人單車正行進中,提醒注意;目前前燈以LED燈為主 ( 較省電 ) ,注意一般LED手電筒的燈光為散射,並不適合當作前燈;燈前有聚焦鏡片者為佳。天候略為昏暗時可以開啟間歇閃光,以提醒來車注意。

拾參.車燈 ( 尾燈,紅色)
主動提醒後車,避免追撞;可裝於車尾車架、椅墊下座管後端 、座墊後方或後支架上,有人連安全帽後端亦裝置紅色閃燈,以提醒後車注意,避免追撞。
以上前、後燈於夜間行駛一定要裝設,以能保護自身安全,切記!切記!

拾肆.前後反光板(片)
屬被動引起他人注意配備,單車如果未裝前、後燈,則一定要裝前後反光板 ( 片 ) ,如右圖所示,以能提醒來車注意。有的單車可能因為車齡老舊致反光板掉落、退色、斷裂等,一定要記得修理換新。 請注意:反光片無法主動告示他人己身位置,如果對方無燈即無法使之反射反光,一樣有發生交通事故危險。

拾伍.水壺、水袋
一般單車都有水壺架,但水壺通常只有600至1000c.c.容量,如果長途於野外無法隨時補充時,必須控制水飲用量,以免不夠喝。 另一種方法就是車架上加裝兩個水壺架 ( 車架較小者無法加裝,左圖 ),一次帶兩個水壺。 如果更遠距離或於山林內無法及時補給時,最好事先改揹水袋。

水壺最好只裝開水,不要裝其他飲料,因為白天高溫日照與行車不停晃動,容易導致飲料變質;如未清洗乾淨,可能影響健康。如長時間騎車又未能補充水源時,可以揹水袋 ( 內容量約2000c.c.),以免途中水不夠喝。水袋亦可裝其他工具、外套等物品,對長途騎車提供更多置物空間。

拾陸.剎車
每一輛單車的後輪剎車位置可能在左手或右手,但原則是「先剎後輪、再剎前輪」,功夫熟練了再「前後輪同時剎車」, 剎車要領為由淺而深、逐漸用力;請熟記剎車位置,切勿常緊急剎車,容易讓後方車追撞。 如果先剎前輪可能導致翻車,請注意!

一般單車分為V剎與碟剎 ,V剎因構造簡單、質輕與價廉物美,為多數單車採用;碟剎 ( 又分為機械與油壓碟剎 ) 構造較精密,但價格稍高,為多數高級登山越野車採用。採用V剎者請注意輪圈保養,剎車皮可能使之磨損不平,致爾後剎車發出聲音與影響剎車效果;碟剎之碟盤會因剎車後磨擦產生高熱,切不可觸摸( 下坡後特別注意 )!碟剎剎車皮使用一段時間後記得以高壓空氣清潔,以保持剎車效果。

公路車之剎車為C 剎,構造與上述之V剎類似,但為求輕量化則更為精緻。騎公路車請隨時與前車保持距離,因公路車輪胎與地面接觸面積小,故很難立即剎停;專用之C 剎通常以減速為主,故奔馳於公路上者特須留意。

拾柒.椅墊
一般單車椅墊並不寬大,所以長途騎乘並不舒服,尤以公路車 為求減輕重量,甚有全碳纖維製品者,幾無彈性可言,所以個人可視需求更換椅墊大小,以求舒適與臀部血液循環,另如椅墊中央設有溝槽者較利於長途騎乘散熱。最好能配合專用車褲,一般長褲可能與椅墊持續磨擦,會導致臀部不適。

拾捌.頭套與頭巾
頭套 ( 巾 ) 可以於運動途中吸汗與保護頭部不受風寒,坊間現有頭巾可以套於臉部或頸部,可於騎車中保護臉、頸部不受日曬與保暖 ,唯材質須慎選,以能吸汗通風為佳。

拾玖.防風外套 ( 背心 )
一般騎單車會因運動而大量出汗,故著排汗衫外,春、秋、冬季、早、晚與下坡路段時,很容易受風著涼。故最好準備輕便防風外套,熱天可以脫下,急下坡時記得穿上,以免著涼。 外套選擇以防風、略可防雨、螢光、顏色鮮艷、淺色、質輕易收納為優先考量。

廿.多功能工具組
多功能工具可以隨時調整或拆卸各項裝備,最好能準備一組,以隨時能派上用場。如隨時可調整座椅高度 ( 較高級或是普通單車無快拆裝置 )、拆裝前後燈等。

廿壹.補胎工具組
長途騎乘最好學會如何補胎,必備工具為挖胎棒、沙紙、強力膠、內胎修補貼片、迷你打氣筒等,以防萬一於野外爆胎時可以立即處理。
另一個方式是多攜一條內胎,直接先換掉後充氣再騎,於返家或晚間休息時再補胎。 注意公路車與登山車內胎大不相同,登山車內胎亦分寬窄,尺寸須與外胎相容。備用內胎氣嘴須與輪圈吻合( 美式氣嘴如右中圖,較大 )。

廿貳.椅墊袋 ( 包 )、蟲蛹包
運動時不方便揹包包,一般單車因無置物空間,故於椅墊下設置椅墊包,可以放置鑰匙、眼鏡、錢包等輕物;如是長途騎乘,可能須較大型袋以能放置工具、補胎用品、備胎等。但如包包過大(如最右圖示),可能影響上下車,如果重心不在中心線,會影響行車平衡,行車危險。

廿三.龍頭包、前置物籃
理由同上,同學千萬不要因貪圖方便將衣服雜物等往車首擺置,導致轉彎不靈活而發生事故。記住,只能放較輕的物品。

廿四.車首龍頭包
設置理由與上同,唯較方便取物 ( 手機、地圖 ),建議不放置重物 ( 如大瓶水 ),以免影響轉彎平衡,尤於下坡時更容易發生危險。如果將水壺杯架置於車首,更容易不平衡,危險!

廿五.馬鞍袋 ( 包 )、下管袋
此為較小型之鞍馬包,通常放置於上管,固定於前管間,彌補椅墊包之不足。最右圖下管袋設置可能影響水壺或打氣筒之固定,最好視個人需求裝設各式包包,夠用就好。單車常因路況震動而袋子可能磨損車架表面烤漆,愛惜單車者請小心。

廿陸.多功能貨架、貨架包
這是為長途旅行而設,先架設貨架 ,後再搭上大型馬鞍袋或貨架包置物。注意,不是每部車都能裝,檢查您的單車後叉架上是否有固定螺絲孔,無預留螺絲孔即表示本車設計不適合設置裝貨架。另某些貨架包直接鎖於座管上 ( 右中圖 ),此等支撐力較為不足 ( 不能超過10公斤 ),注意其重心平衡。裝上貨架包要注意不要擋住後燈 ( 後紅反光板 )。

廿柒.長途旅行貨架暨馬鞍袋
右圖所示為一般人因長途單車旅行所增加的置物空間,請注意右圖之單車重心皆於後輪上,騎乘時會有頭輕腳重感覺,上坡時易致後倒危險,最好是前輪亦配等重之馬鞍袋,以維持單車平衡。
如果你的車架後叉沒有螺絲固定孔,可能原始設計即是不希望車主另行改裝,以維安全。

廿捌.喇叭 ( 鈴鐺 )
行車中如遇前方行人或突發狀況須即時發出提醒或警告時,除了本身口語發出聲音提醒路人外,可以裝置如右方圖示鈴鐺或喇叭,發出聲音以提醒路人注意 ( 閃避 )來車。

廿玖.輔助反光板( 片、條、帶 )
單車除前後反光板外,其他各部位與衣服可加裝反光板( 片、條、帶、布、紙 ),以能於夜間對來車燈光發出反光,藉此提醒來車注意。如輪圈幅射鋼絲上、車首前方、座管下方、椅墊袋側後方、貨架後方、安全帽後方、踏板側邊等處都可以裝設。 如常於夜間騎乘最好考慮袖套、車褲側邊、外套後方、手套、褲腳束具反光條或穿螢光外套 ( 背心 ) ,以增加安全性。

卅.車鞋
特點是硬底、沒有鞋帶及鞋底有卡座。如果長途騎單車 ( 公路車或登山車 ) ,一般的運動鞋 ( 軟底 )可能會導致腳底不舒服,如果穿專用車鞋則會較為省力 ( 因腳踏卡座集中力量,硬底 ),且足部 較不易疲勞。注意右圖兩種形式車鞋,登山或越野車鞋鞋底有粗爪,以利下車時通過困難地形;公路車則底部光滑。初學者不要急著嚐試, 最好技術熟練後再考慮是否著專用車鞋,因為很容易於突發狀況中來不及離開卡踏,而致摔車受傷。

卅壹.碼表
碼表可分為有線與無線兩種,另因型式功能不同大概一般會有顯示時間、單次運動時間、總里程數、單次運動距離、時速、平均時速、最高時速,甚有卡路里平均消耗量、心跳次數、迴轉數、心率設定與警告、坡度、溫度、GPS定位等,視個人功能需求裝設,其價格落差頗大。

卅貳.胎壓計
騎單車前應隨時檢查車胎胎壓是否足夠,除了以雙手壓輪胎測試胎壓外,另可以胎壓計測量較為準確,右中圖為迷你打氣筒上附有壓力計亦可以測知。各種車胎最高壓力不同,可以參考車胎胎壁上之說明,如注明60PSI,即是指打氣胎壓最多60磅,公路車壓力最高可達160磅以上。 打氣之前要注意自己的車胎氣嘴屬美式或法式 ( 法式氣嘴須再加轉接頭 ),以免無法打氣。

卅參.氣嘴
一般單車輪胎氣嘴大概可分成:美式 ( 左上圖,較粗短者,與一般機車、汽車氣嘴同 ) 與法式氣嘴;為配合輪圈尺寸,採用不同內胎,故氣嘴不同。法式氣嘴 ( 右上圖 )口徑較小,通常講究輪圈輕量化者多採之,打氣時須將固定螺往上調 ( 左下圖 ),並套上螺帽 ( 右下圖 ) ,以能以一般打氣筒或空壓機打氣。 如果你的輪胎是法式氣嘴,請記得隨車攜帶專用螺帽,以能於外出時隨時打氣;如直接套於氣嘴上,請能注意是否因輪圈轉動而鬆動致掉落。

卅肆.衛星定位器、指北針
於野外路程不熟悉長途騎乘單車,必須準備右列衛星定位器 ( GPS ) 或指北針,以能結合地圖判定方位,出發前須確定 GPS 電量是否足夠,以免於野外無法充電而迷失方向。

以上各頁大部份範例圖片為東海大學喜愛單車運動同仁提供,在此萬分感謝,歡迎各界來信提供意見參考,以能更充實版面。

  • 應注意之行為
騎單車特別注意下列行為,以免影響行車安全:
1. 不可裝設後輪火箭筒,記住單車就是單騎,不可後輪站人,發生事故通常在後者更嚴重。
2. 單車僅限單人騎乘,後座裝設貨架僅能放置輕物,不能載人,物品最好不超過20公斤。
3. 每輛車之後輪剎車不一定相同,可能在左手或右手,如果騎別人單車,上車前一定要檢查確定後輪剎車位置。
4. 騎車不可耍特技、放雙手、蛇行,不要任意超車、剎車,以免導致別人無法及時反應而致事故。
5. 騎單車不可撐傘,因為傘面積大容易受風,突然陣風如有人突然抓 ( 推 )車,會導致翻車事故;怕曬太陽請戴有帽緣之安全帽。
6. 不要以為單車速度較慢就可以邊騎邊喝水、講電話或是放單手作其他事,最好是停車 ( 紅綠燈 )時再喝水或講手機,以維安全。
7. 如果於黃昏後騎車記得要加裝前、後燈,至少須配備前 ( 白色 ) 、後 ( 紅色 ) 反光板,以提醒來車,避免撞及。
8. 騎單車專用道時,交通規則與一般馬路相同,不要以為沒有汽、機車就可橫衝直撞,仍須遵循標、號誌、標線 相關規定。
9. 急下坡騎乘,請注意車速並與前車保持安全距離,切勿緊跟,車速愈快前後距離須愈長。
10.若身體不適,請立即下車休息並通知車友,切勿硬撐 ,必要時請立即就醫。有人平時不常騎車,偶爾騎車又遇到上坡,可能會發生心跳過快、冒冷汗、喘不過氣來;如果停下休息亦不要馬上大口喝水,以免引起身體痙攣、心臟疾病。
11.每次騎完車記得檢查單車各部位是否受損,尤其是鏈條是否卡髒物,應能即時清除。
12.平時應檢查胎壓是否足夠,單車久未騎乘胎壓會因自然消氣而降低。注意鏈條各接頭是否正常轉動,如有卡住即是需上專用油劑潤滑,上油不可過多,以免行車中沾粘塵埃。