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實例宣導

以下案例為本校近年來發生情節較為重大之交通事故案例彙整,為尊重當事人,故均以 O生示之,請同學們引為借鏡,避免事故再次發生。

  • 某日凌晨0200時,O生於台1號道彰化北斗路段騎機車不慎撞及安全島,導致不幸死亡。
檢討:
某生為什麼會於半夜騎機車於省公路上呢?根據瞭解,乃是班上十幾位同學一時興起,於下午兩點多一起南下台南,遊畢即返回台中---以騎機車方式!旅遊未經仔細規畫,行程休息時間未妥善安排,半夜精神不佳時還騎機車趕路,導至可能視線受影響而發生不幸。
 
同學們計畫出遠門必須告知家長,獲同意後再行動,切勿莽撞上路。一般人生理週期於夜間即易進入休息狀態,體力再好也很難抗拒,騎乘機車耗費精神與體力,所以重大車禍多發生於夜間是有道理的。請同學們出遠門最好搭乘大眾交通工具比較安全,深夜盡量不要外出;真有遠程旅遊必須事先妥善規劃、瞭解路況後再行,以免發生事故。

  • 某日O生與O生乘騎機車由東大路往學校途中,遭小轎車由後方碰撞,致使兩人均往前飛出滾進前方砂石車後輪底下,造成重大傷害。
檢討:
本案中同學騎乘機車並沒有違反交通規則,但為什麼會造成不幸呢?請同學們特別注意:不是每一個人都和你一樣小心,一樣遵守交通規則; 行車中同時要眼觀四面、耳聽八方,有危險要會主動避開

一般人學習開(騎)車時,除了交通規則及駕駛技術外,駕訓班的教練很少向你提及「主動安全」的概念;「主動安全駕駛觀念」詳細內容已如前頁所述,請同學們要隨時注意可能影響你交通行進的因素。
像本案中如果騎機車注意到不要緊跟在大卡(貨)車之後,保持安全距離,即使受後方車追撞也不會再受二次傷害,所以請同學們看到大型車輛離它遠一點比較安全。

第二點要隨時注意照後鏡之狀況,後方車可能無聲無息接近,結果後方駕駛以為已踩了剎車而鬆神,卻沒感覺車還在往前衝,此刻你如果恰好在前方又注意到後照鏡中後方車靠近,就可以趕快變換車輛位置,避免追撞。看後照鏡要養成習慣,避免身陷危險而不自知!

  • 某日半夜00:10時,O生與O生乘騎機車於台中市中港路與河南路口與計程車發生交通事故,其中騎車者臉部撕裂傷,手術縫合達30餘針,並有腦震盪現象;後座肩及手部擦傷,幸無生命危險。
檢討:
本案中兩位同學都戴半罩式安全帽,事故發生後倒地,致臉部受嚴重傷害。

依教官們處理事故之經驗,如果有人因車禍倒地頭部受傷,很少只傷及頭部上半部,而臉頰、下巴沒事的。絕大部份都是機車受撞擊倒地後,騎乘的人直接摔倒而致臉部、下巴受嚴重傷害!這個案例你注意到重點了嗎?安全帽發揮了什麼樣的保護作用?
半罩式西瓜式的安全帽真的有保護作用嗎??

在此建議同學們,戴安全帽請選購全罩式而且有經濟部國家商品檢驗局檢驗合格標示者,不要怕夏天熱、不要怕機車椅墊下放不進去、女生不要怕髮型被壓扁,也不要嫌它可能貴一點,須知你的頭可能要用上8、90年以上,值得你投資照顧的。
全罩式安全帽因為有前擋安全鏡片,所以如汽車擋風玻璃可以保護眼睛 ( 別忘了眼睛很脆弱 ),不受風吹蟲襲;因為全罩,所以可以保護臉頰下巴,教官去醫院慰問同學時就曾看到急診室醫師正在縫同學臉上的撕裂傷,縫好了就是一條長長拉鍊!( 非本案 )

也看過同學被載未留意前座緊急剎車,導致後座戴半罩式安全帽者牙齒 ( 門牙 ) 直接撞上前座安全帽,結果上下門牙全斷 ,後來植牙花了十幾萬!

所以,你已預知騎乘機車可能會發生什麼樣的後果,如果事前先有萬全準備,至少可以減少損失,留得青山在才是長久之計。
很多事故發生在半夜,晚上一般人精神狀況會比白天差,你的精神或許不錯,但別人呢?該休息的時候就不要外出,避免別人的精神疏失造成你的危險;夜間視線不佳也會照成誤判,而且半夜車輛較少、很多人會因此加快速度,結果發生的都是嚴重事故!

  • 某日夜間23:30時,某系同學於離開系館後,可能因課業後疲累與夜間光線不足之因素,致使騎單車時不慎滾翻摔倒,致後腦流血 ( 臚內出血 ) 受傷,且呈現嗜睡昏迷狀態,經同學送榮總急救後幸無影 響生命安全。
檢討:
於本交通安全教育「主動安全駕駛觀念」單元中提及對交通環境有主動掌握自我能力,同學於學校認真課業於深夜才休息,當時精神狀況並不好的情形下騎車,很容易忽略週遭環境對行車之影響,致使事故發生。

騎乘單車應注意事項請參考「單車運動須知」單元,尤於夜間騎車特須注意照明,單車本身須配有前燈 ( 提醒來車注意與看清前方路況 ),以能避免事故。 請參閱單車運動注意事項各單元敘述。

行車請戴安全帽,並確實繫好扣帶,本案例同學如有戴安全帽,則頭部傷害可降至最低。

單車行駛除了車速不能過快外,須注意剎車之運用;本校亦有教職同仁因騎單車剎車不當而摔倒受傷致鎖骨斷裂之案例,請同學們騎單車時特別注意剎車之運用。